近日，易到宣布對Young車型作出重大運營調整，Young車型升級為易達車型，已于1月1日上線。同時，易到在全國7城調整易達車型車主端傭金至5%。易到運營相關負責人表示，近期將對平臺全部車型作優(yōu)化調整。

據(jù)上述負責人介紹，易達車型同Young車型一樣，定位大眾低價出行，覆蓋易到所有業(yè)務城市。但在定價策略和車主準入機制方面進行了優(yōu)化調整，相對Young車型，易達車型的價格體系更加合理，車輛更為合規(guī)。另外，易達車型同樣實行平臺的“雙選機制”。

該負責人稱，易達車型是易到打造差異化運營的一次重大調整，以更好的深耕網(wǎng)約車主體業(yè)務。易到近期將圍繞易達車型推出多項普惠政策，為司乘兩端群體提供更好服務。

據(jù)了解，易達車型上線的同時，易到宣布在北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門等7 個城市下調易達車型車主端傭金，傭金比例調整為5%。易達車型之外的其他車型，也將于近期作出傭金調整。

據(jù)介紹，Young車型是易到2016年推出的定位更低價出行的車型，推出以來，憑親民價格優(yōu)勢收獲大眾好評。去年7月，易到宣布對Young車型由派單機制調整為“雙選機制”，Young車型司機也可同其他車型司機一樣進行選客接單。

易到上述負責人介紹，“雙選機制”是易到賦予司乘兩端的訂單雙向選擇權利，乘客和車主兩端均可按需選擇用車、接單。這能更大程度的提升司乘兩端的出行體驗，是易到深化差異化運營的重要舉措。據(jù)悉，易到目前是各網(wǎng)約車平臺中唯一施行“雙選機制”的平臺。

去年11月8日，易到調整車主提現(xiàn)規(guī)則為每周提現(xiàn)，全面解決了司機提現(xiàn)問題，各項業(yè)務回歸正軌。去年12月12日，韜蘊資本CEO溫曉東在易到全國服務商大會上，首次提出“一體兩翼”戰(zhàn)略，稱未來以網(wǎng)約車業(yè)務為主體，并行發(fā)展汽車金融和境外出游，同時推出“百城合伙人”計劃，全國招募運營合伙人，實行分城市精細化運營。