圖為正準備通過卡口的集卡車。　馮健　攝

二維碼付款、二維碼簽到、二維碼會員……4月15日，寧波舟山港所有集裝箱碼頭正式上線集裝箱進口設備交接單無紙化業務，僅憑手機二維碼就能一次性辦完提重手續，實現了集裝箱進口提重全程無紙化，費用結算實時電子支付。

據悉，在傳統的集裝箱進口提重業務中，所有的業務單證均為紙質，需要依靠人工流轉。一票貨物從到岸到提貨，要經歷多個流轉環節，整個流程繁瑣、效率低下，不僅耗費了大量人力物力，還容易造成交通擁堵，帶來安全隱患。

“現在來碼頭提箱很方便，以前去車隊拿單、碼頭打單至少要花上1個小時。”在浙江北侖第三集裝箱有限公司碼頭卡口，剛剛辦完快速提重箱業務的集卡司機郭師傅對于以前的經歷深有感觸。

2017年12月，寧波舟山港與寧波市交通委合作，秉承讓客戶“最多跑一次”的服務理念，正式啟動進出口單證無紙化項目，借助手機和移動網絡，將傳統紙質單證替換為電子單證，省去了紙質單證多次人工流轉的繁瑣手續，同時辦單、派單、接單不受時間、空間限制。

2018年1月，貨代在領取到船公司出具的紙質單證后，將其通過寧波舟山港電商平臺生成的提箱二維碼發送給集卡司機，即可快速辦理提箱業務。

2018年3月，服務再次升級，貨代憑借船公司出具的放箱二維碼即可在電商平臺生成提箱二維碼，辦理提箱業務。整個過程中，電商平臺負責碼頭、堆場、船公司、貨代等之間的信息處理和傳輸，實現了貨物的實時追蹤、全程監控和在線查詢。

“現在我們坐在電腦前用二維碼就能給車隊派單，前后只要幾分鐘，之前整個流程下來至少要3個小時，速度快且跑單費用也省了，實現無紙化對整個物流業都是好事。”寧波保稅區捷達報關有限公司在今年3月份率先試點運行了設備交接單無紙化，該公司業務經理傅丹琪對使用效果十分滿意。

據測算，進口提重全程無紙化在寧波舟山港全面推廣后，每年可節約燃油240萬升、減少二氧化碳排放540萬千克、減少用紙量720萬張，節省跑單、燃油費等約3000萬元人民幣。