記者6日從湖南湘歐快線物流有限公司獲悉，湖南長沙至越南河內“湘歐快線”預計于今年下半年開通。目前，“湘歐快線”已成為湖南參與“一帶一路”建設的重要途徑。

資料圖：中歐班列。吳正琪 攝

“湘歐快線”是指連接湖南與歐洲、中亞地區國際鐵路貨運班列，全程運輸時間約16天，于2014年10月首發，2016年被納入“中歐班列”統一品牌管理。該班列先后開通至杜伊斯堡、塔什干、莫斯科、漢堡、華沙、明斯克、布達佩斯、德黑蘭等歐亞城市線路10條(8去2回)，其中布達佩斯、德黑蘭等多條線路均為湖南首開，直接途經國家14個，物流服務實際覆蓋了27個國家。

據上述公司辦公室主任張霞介紹，今年1月至5月，“湘歐快線”共發運進出口貨物3333車，6666TEU(TEU指以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力)，同比增長50.7%；貨值3.04億美元，同比增長55.1%。班列運量持續攀升，發展勢頭強勁。

“長江以南各省是中歐班列最主要的貨源地，但目前除了湖南外，周邊廣東、江西、貴州等省均未常態化開通中歐班列，我們力爭通過3至5年的努力，將長沙打造為‘中歐班列’的南方樞紐。”張霞表示，“湘歐快線”將逐步拓展中東、東盟等線路，不斷加密班列發運頻次，2018年實現天天去程班列，每周回程2至3列，為“中歐班列”做出湖南貢獻。

未來，“湘歐快線”將依托國際班列主營業務，發展國際貿易、物流倉儲、加工制造、通關代理等延伸業務，為落戶湖南的重大項目量身定制國際物流解決方案甚至運輸專線，提高核心競爭力。