廣州白云國際機場26日發布消息稱，借助2018年世界航線發展大會在廣州舉辦的契機，該機場將攜手更多海內外航空公司，計劃未來三年內新開國際航線30條。

資料圖：航班在停機坪上做準備。中新社記者謝佳佳攝

被譽為全球民航界“奧運會”“世博會”的2018世界航線發展大會(簡稱世航會)將于9月在廣州舉行。對此，廣州白云國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣表示，以此次世航會為契機，白云機場將攜手更多國內外航空公司，增加航班頻次，優化機型，拓展歐美航線，鞏固東南亞、大洋洲優勢航線，打造非洲快線，發展南美航線，搭建更優質的“空中絲綢之路”，計劃未來三年內新開國際航線30條。

邱嘉臣稱，在歐洲航線方面，爭取開通馬德里等航線，利用廣州地緣優勢，打造歐洲到大洋洲的門戶樞紐；在北美和澳新市場方面，推動開通芝加哥直航以及波士頓等航線，在悉尼、墨爾本、奧克蘭等航線上增加運力，提高澳新產品競爭力，提供更豐富的“廣州之路”出行選擇；非洲市場方面，熱門旅游城市卡薩布蘭卡等將是力推的重點航線。此外，亞洲方面，會以洲內首都航點為重點開通新航點，完善廣州到亞洲國家的航線網絡。

截至目前，廣州白云國際機場共有超過75家中外航空公司進駐，通航全球210多個航點(含國內外)，國際旅客占比已達到24%，2018年旅客吞吐量有望突破7000萬人次。從2010年開始，白云機場穩居ACI(國際機場協會)服務測評全球十佳機場行列，今年一季度排名全球第四。

據了解，當前，白云機場擁有兩座航站樓、三條跑道，飛行區等級為4F，可以滿足年起降航班62萬架次、旅客吞吐量8000萬人次和貨郵吞吐量250萬噸的運營需求。

邱嘉臣列出了白云機場成為“世界一流”的時間表：至2020年，旅客吞吐量進入全球前10位、貨郵吞吐量進入全球前12位；至2025年，國際航空樞紐打造成型，年旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸，形成集航空、高鐵、城軌、地鐵、公路的國內先進的綜合交通樞紐。