航旅縱橫APP“選座社交”引發(fā)爭(zhēng)議 運(yùn)營(yíng)方致歉
發(fā)布時(shí)間: 2018-06-13 11:07:48 |來(lái)源:新華網(wǎng) | |責(zé)任編輯: 曹洋
航旅縱橫“選座社交”陷隱私泄露爭(zhēng)議
乘客使用航旅縱橫App“虛擬客艙”功能,機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息;運(yùn)營(yíng)方致歉并關(guān)閉默認(rèn)選項(xiàng)
航旅縱橫App“虛擬客艙”有群聊和私聊功能。
航旅類App航旅縱橫因最近上線的“虛擬客艙”功能引發(fā)爭(zhēng)議。通過(guò)這個(gè)功能,用戶可以查看同艙乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率等信息,還可以與同客艙的乘客進(jìn)行私聊。有網(wǎng)友擔(dān)心,該功能存在隱私泄露隱患。
“目前已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài),產(chǎn)品后續(xù)將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)”,航旅縱橫昨日下午就此致歉并回應(yīng)稱,此功能是目前正在部分航線測(cè)試的新功能,展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息,頭像、昵稱、標(biāo)簽等均為可編輯的信息,標(biāo)簽由用戶自行添加,熱力圖進(jìn)行了虛化處理。
有專家認(rèn)為,目前越來(lái)越多的功能性軟件增加了社交功能,但“捆綁”的個(gè)人信息也會(huì)給用戶帶來(lái)安全隱患,運(yùn)營(yíng)商在開(kāi)發(fā)相關(guān)類似功能時(shí)需更加謹(jǐn)慎。
航旅縱橫App“虛擬客艙”個(gè)人主頁(yè)顯示乘客頭像、昵稱、職業(yè),也有乘客留有真實(shí)姓名。本版圖片/航旅縱橫微信公眾號(hào)截圖
機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息
蘋(píng)果App Store的軟件歷史更新記錄顯示,航旅縱橫App在今年6月5日的軟件更新中,加入了“可查看同機(jī)人主頁(yè)”的信息,將其形容為“志同道合好結(jié)伴”。
6月11日,有網(wǎng)友通過(guò)“航空物語(yǔ)”微信公眾號(hào)發(fā)表文章稱,自己在使用航旅縱橫軟件查看座位信息時(shí),發(fā)現(xiàn)可查看同航班乘客個(gè)人主頁(yè),信息包括對(duì)方座位號(hào)、頭像、昵稱或姓名、職業(yè)、設(shè)置的標(biāo)簽以及熱力圖,還可進(jìn)行私聊。
“通過(guò)這個(gè)功能,我可對(duì)照著飛機(jī)上的乘客本人查看他信息、通過(guò)熱力圖分析他的行為軌跡,感覺(jué)大家都跟透明人一樣,我這么被人盯著,也很不舒服。”這位網(wǎng)友稱,找了很久沒(méi)找到關(guān)閉個(gè)人主頁(yè)的按鈕。
有網(wǎng)友質(zhì)疑稱,航旅縱橫作為一個(gè)航旅類軟件,向用戶提供航班查詢、值機(jī)選座等服務(wù),掌握著大量用戶的飛行數(shù)據(jù)等隱私信息。虛擬個(gè)人主頁(yè)通過(guò)飛行熱力圖可查看個(gè)人歷史飛行地點(diǎn)及頻率,標(biāo)簽上的星座、職業(yè)信息等也涉嫌泄露個(gè)人隱私,而航旅縱橫在未經(jīng)用戶同意的情況下將這些信息進(jìn)行了公開(kāi)。
運(yùn)營(yíng)方稱“私聊”便于溝通
6月11日,航旅縱橫通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)文回應(yīng)稱,“虛擬客艙”功能設(shè)計(jì)的初衷,就是因?yàn)槁?tīng)到了大量用戶的呼聲,“為了幫助大家開(kāi)啟有溫度的飛行”。
在選座入口,用戶可以進(jìn)入開(kāi)啟一鍵群聊模式,與同機(jī)艙的乘客聊天。新京報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),用戶選擇座位后,聊天界面就會(huì)自動(dòng)彈出相關(guān)信息:“我剛剛預(yù)約了座位xx……期待坐在鄰座的你哦。”
當(dāng)用戶點(diǎn)擊已被選擇的座位,則可以查看相關(guān)用戶的個(gè)人主頁(yè)信息,包括頭像、標(biāo)簽及飛行熱力圖等,還可以與其進(jìn)行私聊。
航旅縱橫對(duì)此解釋稱,“如果你有特別需要幫助的,比如換個(gè)座位、尋求同航班的人的幫助等等……可以點(diǎn)擊他的個(gè)人頁(yè)面進(jìn)行私聊。”內(nèi)容中強(qiáng)調(diào),通過(guò)虛擬客艙功能,用戶可以搭建起與同客艙乘客交流的橋梁。
■追訪
同機(jī)艙乘客私聊功能昨晚仍存在
昨日下午,航旅縱橫在其官方微博發(fā)布致歉聲明,稱已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)(此前為默認(rèn)開(kāi)啟)。
昨晚11時(shí)30分,新京報(bào)記者打開(kāi)航旅縱橫軟件,個(gè)人資料顯示,“我的標(biāo)簽”、“我的熱力圖”顯示為“隱藏,他人無(wú)法查看”,點(diǎn)擊右上角編輯,可看到他人查看個(gè)人主頁(yè)選項(xiàng)已默認(rèn)關(guān)閉,但與同機(jī)艙乘客的私聊功能仍然存在。
航旅縱橫一工作人員當(dāng)天接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,航旅縱橫目前用戶量超過(guò)5000萬(wàn),虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線測(cè)試的新功能,自上周開(kāi)始測(cè)試,核心思路是想探索當(dāng)機(jī)艙中的用戶都在線的情況下出行服務(wù)能夠有哪些創(chuàng)新,提升之前實(shí)現(xiàn)效率較低或無(wú)法滿足的需求,比如很快我們會(huì)上線一鍵換座的功能,通過(guò)用戶的線上溝通,解決用戶只能選擇在機(jī)上溝通換座的尷尬。
“這個(gè)功能并不是要做社交,而是希望探索用戶在線模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能。”該工作人員稱,而個(gè)人主頁(yè)的標(biāo)簽功能展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息,均為頭像、昵稱、標(biāo)簽等可編輯的信息,標(biāo)簽由用戶自行添加,熱力圖進(jìn)行了虛化處理,整個(gè)個(gè)人主頁(yè)用戶可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉,目前已經(jīng)默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。
該工作人員表示,個(gè)人主頁(yè)信息默認(rèn)關(guān)閉后,私聊不會(huì)涉及用戶隱私的問(wèn)題。
■專家說(shuō)法
軟件“捆綁”社交侵犯用戶隱私
網(wǎng)絡(luò)信息安全專家闞志剛表示,此次事件中,默認(rèn)勾選打開(kāi)用戶個(gè)人主頁(yè),關(guān)閉選項(xiàng)也非常隱蔽,國(guó)內(nèi)類似軟件還有很多,廠商有耍小聰明的嫌疑。如今,國(guó)內(nèi)大部分功能軟件在開(kāi)發(fā)類似功能時(shí)都缺乏審核直接讓用戶使用。默認(rèn)勾選開(kāi)放個(gè)人主頁(yè)讓用戶產(chǎn)生一種未被告知、被強(qiáng)迫的感覺(jué),這也反映了中國(guó)網(wǎng)民對(duì)自己的隱私保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,可迫使互聯(lián)網(wǎng)公司在開(kāi)發(fā)相關(guān)類似功能時(shí)更加謹(jǐn)慎。
闞志剛表示,目前,中國(guó)對(duì)于個(gè)人隱私的界定不是很清晰,從專業(yè)的法律角度來(lái)說(shuō)個(gè)人隱私包括身份證號(hào)、家庭住址等敏感信息,但同機(jī)人信息、飛行熱力圖、標(biāo)簽等可以算為法律規(guī)定中的灰色地帶,不能算嚴(yán)格意義的個(gè)人隱私,計(jì)算機(jī)安全條例對(duì)于個(gè)人隱私不是非常明晰,建議在航旅縱橫軟件主頁(yè)聲明中主動(dòng)告知用戶如何使用、自主選擇關(guān)閉與否,保障用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。
目前越來(lái)越多的應(yīng)用軟件增加了社交功能,從軟件設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是為了增加用戶的黏性,初衷可能是好的,但只考慮到好的社交方面,沒(méi)有考慮到泄露了一些用戶信息會(huì)給用戶帶來(lái)隱藏的安全隱患,應(yīng)該雙面去理解。
北京志霖律師事務(wù)所律師、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)表示,該事件中若用戶在編輯個(gè)人資料信息時(shí),使用了真實(shí)姓名,航旅縱橫默認(rèn)勾選了顯示個(gè)人主頁(yè),在用戶并不知情的情況下,被其他用戶獲取姓名,也涉嫌侵犯了用戶個(gè)人隱私。
同時(shí),雖虛擬客艙功能展示的只是模糊的飛行熱力圖以及個(gè)性標(biāo)簽,不屬于泄露完整的個(gè)人信息,但該功能并非完全的線上陌生人交友,在飛行過(guò)程中,用戶可線下針對(duì)性查看同行乘客的個(gè)人信息,近距離的觀察帶來(lái)較大的安全隱患。
■鏈接
還有哪些應(yīng)用軟件曾涉泄露隱私?
今年1月12日,工信部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,針對(duì)近期媒體報(bào)道相關(guān)手機(jī)應(yīng)用軟件存在侵犯用戶個(gè)人隱私的問(wèn)題,工信部信息通信管理局約談了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、螞蟻金服集團(tuán)公司(支付寶)、北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司(今日頭條)。
新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),去年12月11日,江蘇消保委對(duì)百度提起公益訴訟,因百度旗下產(chǎn)品“手機(jī)百度”“百度瀏覽器”涉嫌違法收集用戶個(gè)人信息。不久,有網(wǎng)友爆料支付寶年度賬單第一頁(yè)默認(rèn)勾選“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”,用戶協(xié)議中“全部信息進(jìn)行分析并推送給合作機(jī)構(gòu)”更被指有泄露隱私嫌疑。支付寶隨后發(fā)表致歉說(shuō)明,稱“默認(rèn)勾選肯定是錯(cuò)了”。
還有網(wǎng)友質(zhì)疑今日頭條疑用麥克風(fēng)竊用戶隱私,今日頭條回應(yīng)稱,不會(huì)在用戶不知情的情況下收集用戶隱私數(shù)據(jù),通過(guò)麥克風(fēng)去獲取個(gè)人隱私在技術(shù)上也達(dá)不到。
此外,一名空姐于5月6日在鄭州搭乘順風(fēng)車遇害,有網(wǎng)友稱,滴滴司機(jī)在接單前,可以看到乘客此前搭乘順風(fēng)車的時(shí)間、地點(diǎn)、消費(fèi)價(jià)格,以及司機(jī)對(duì)乘客的評(píng)價(jià),泄露個(gè)人信息并帶來(lái)安全隱患。隨后滴滴發(fā)表聲明稱,順風(fēng)車將下架整改一周,整改后不再顯示乘客信息,司機(jī)沒(méi)法挑單。(記者張彤薛星星實(shí)習(xí)生張熙廷)
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