1月18日7時(shí)，東方航空MU5137航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，目的地為北京，這是一個(gè)可以使用空中Wi-Fi的航班。6時(shí)28分，有媒體記者登上航班，發(fā)現(xiàn)行李架下方，已經(jīng)標(biāo)出飛機(jī)上可使用Wi-Fi的標(biāo)識(shí)。

長(zhǎng)期以來(lái)，手機(jī)等電子設(shè)備在飛機(jī)上使用被視為“禁區(qū)”，當(dāng)然，這主要是來(lái)自安全的考量。可是，當(dāng)安全性能得到可靠保障之后，或者講，原先的安全隱患得到排除之后，就不能固步自封，不能再是一禁了之。據(jù)悉，1月17日，東航、海航陸續(xù)發(fā)布了飛機(jī)上可以有條件地使用手機(jī)等電子設(shè)備的消息。我們相信，其他航空公司很快也會(huì)有類似的消息發(fā)布。這既是一種蝴蝶效應(yīng)，又是同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然產(chǎn)物。

免費(fèi)Wi-Fi不再是“奢侈品”，而成為諸多領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“附加品”，體現(xiàn)出公共服務(wù)與市場(chǎng)作用的接軌。就拿交通運(yùn)輸工具來(lái)講，普客Wi-Fi上路，城市公交車Wi-Fi啟動(dòng)，再到地鐵Wi-Fi“首秀”……這一次借航班“起飛”。甚至一些城市正在建設(shè)“無(wú)線城市”，城市的公共場(chǎng)所將實(shí)現(xiàn)免費(fèi)Wi-Fi“全覆蓋”。暫時(shí)還不能講，我們已進(jìn)入Wi-Fi免費(fèi)使用的時(shí)代，但是，距離越來(lái)越近，并且在不斷加速中。

Wi-Fi航班，飛入“相容天空”。Wi-Fi，中文譯為“無(wú)線相容認(rèn)證”。市場(chǎng)及其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是無(wú)形的、“無(wú)線的”，商家如何與市場(chǎng)“相容”，產(chǎn)品如何讓顧客“認(rèn)證”，如何適應(yīng)與把握市場(chǎng)的決定性作用，關(guān)鍵在于服務(wù)理念的與時(shí)俱進(jìn)、服務(wù)智慧的與日俱增、服務(wù)檔次的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“智能化”階段，今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將更加講究個(gè)性化服務(wù)需求、滿足超前的消費(fèi)需求。機(jī)遇總是給有準(zhǔn)備的人，市場(chǎng)主體更應(yīng)該從Wi-Fi的“內(nèi)涵與外延”中有所感悟與啟發(fā)。

Wi-Fi的“免費(fèi)午餐”獲得市場(chǎng)的相容認(rèn)證。“世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐”，一句生活哲理的判斷，淺顯而深廣，并賦經(jīng)濟(jì)學(xué)的深刻內(nèi)涵。有人曾經(jīng)問(wèn)經(jīng)濟(jì)學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)得主弗里德曼，經(jīng)濟(jì)學(xué)中最重要的原理是什么，大師想了會(huì)回答：世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐。而越來(lái)越多的免費(fèi)WiFi，表面上是“顛覆”這一最重要的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，其實(shí)，是激活了市場(chǎng)潛在的資源支配力量，引導(dǎo)市場(chǎng)主體參與和改善公共服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者（顧客）雙贏共利。（王旭東）