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航空App做社交不能讓用戶感到“被冒犯”

發(fā)布時(shí)間: 2018-06-14 09:39:46 |來(lái)源:新京報(bào) | 作者:劉遠(yuǎn)舉 |責(zé)任編輯: 孟君君

 

不管是旅客的數(shù)據(jù)隱私,還是涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),都是極其嚴(yán)肅的事。把事情做得更妥善,才是航旅縱橫App的應(yīng)有態(tài)度。

近日,網(wǎng)上有文章稱,用戶眾多的航旅縱橫App的新功能有泄露隱私之嫌。

航旅縱橫App6月5日的版本更新提到,新增了“可查看同機(jī)人主頁(yè)”功能。主頁(yè)的內(nèi)容包括性別、年齡、乘坐偏好,以及用戶熱力圖。用戶熱力圖是用戶足跡踏過(guò)的地方,會(huì)在地圖上點(diǎn)亮,去過(guò)的次數(shù)越多,圓圈則越大。

除了查看個(gè)人標(biāo)簽和熱力圖,用戶還可發(fā)送私信。在客艙圖中,App在左上角還特意提醒用戶:“在客艙圖中可以查看同航班的小伙伴并和他們聊天啦,快跟大家打個(gè)招呼吧,請(qǐng)文明發(fā)言喲。”

航空App社交功能應(yīng)明確告知乘客

社交是移動(dòng)應(yīng)用中的皇冠。社交不但會(huì)占有很長(zhǎng)的用戶時(shí)間,而且它具有多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來(lái)的用戶忠誠(chéng)度。所以,凡是App一定想做社交。從這個(gè)角度看,航旅縱橫App只是這種慣例中的一個(gè),并不稀奇。

在受到質(zhì)疑后,航旅縱橫的公關(guān)做出了回應(yīng),表示這個(gè)功能是基于用戶的呼吁而設(shè)置的,并舉了一些例子。比如,讓同航班的人提醒自己換了登機(jī)口;幫自己照顧父母等。在公關(guān)辯護(hù)性的回應(yīng)中,列舉出來(lái)的例子不能說(shuō)不可能,但相對(duì)來(lái)說(shuō),都是比較低頻的。其實(shí),大大方方地說(shuō)出真實(shí)的需求與目的,并不是什么大問(wèn)題。

在選座之前,查看其他乘客信息,雖然信息極其有限,但也能猜出幾分。比如,一個(gè)25歲的年輕女性、去過(guò)的地方很多,那么,其就可能是經(jīng)常出差的白領(lǐng)。哪怕僅僅有性別與年齡,這也足夠了。所以,這個(gè)功能幾乎唯一的目的就是選座的時(shí)候,選擇坐在誰(shuí)的身邊。

這種功能當(dāng)然會(huì)給一些人帶來(lái)好處。比如,一個(gè)帥氣、優(yōu)秀的男生選擇坐在一個(gè)女生身邊,云端之上,一路歡談。但與此同時(shí),也會(huì)帶來(lái)潛在的騷擾風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò),在飛機(jī)上,肯定不會(huì)有太大的危險(xiǎn),不至于產(chǎn)生很嚴(yán)重的騷擾事件。將常去的城市、飛機(jī)座位暴露給陌生人,就是給短暫的旅途增加話題,下了飛機(jī)就各奔東西了,想跟蹤人也很難。而且用戶展示的不是真實(shí)身份信息,用戶也可自行編輯頭像、昵稱、標(biāo)簽等;也可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉。

6月12日,針對(duì)虛擬客艙功能或泄露用戶隱私的爭(zhēng)議,航旅縱橫在微博中發(fā)布公告稱,已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。

總之,從用戶層面上看,該功能雖然有些問(wèn)題,但也不算太大。唯一需要注意的是應(yīng)該明確事先告知乘客,即這樣利用并公開(kāi)用戶的信息,是否得到了用戶的同意。

航旅縱橫應(yīng)嚴(yán)肅應(yīng)對(duì)乘客疑慮

問(wèn)題的關(guān)鍵,在于另一個(gè)層面。

對(duì)App而言,做社交的好處是明顯的。雖然這種社交是沒(méi)有黏性的,但航旅縱橫的優(yōu)勢(shì)是,它有所有乘客的信息,那么,相對(duì)其他選座的App來(lái)說(shuō),這就是優(yōu)勢(shì),此舉會(huì)增加它的用戶。

航旅縱橫App是中國(guó)民航信息集團(tuán)公司所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,該單位是中國(guó)民航唯一的數(shù)據(jù)服務(wù)公司。這家公司有除春秋航空之外的中國(guó)大陸的航空公司乘客的信息。

一個(gè)人不可能只乘坐春秋航空,這就意味著,只要你坐過(guò)飛機(jī),你的航空出行的相關(guān)信息就會(huì)出現(xiàn)在中航信的信息系統(tǒng)中。根據(jù)前面的分析,這種功能的確可以增加App的市場(chǎng)份額,那么,這就涉嫌對(duì)于壟斷優(yōu)勢(shì)的不正當(dāng)使用。從這個(gè)角度看,即便用戶無(wú)所謂,其他選座App也必定不能容忍。

值得一提的是,航旅縱橫App在回應(yīng)此事時(shí),采取了一種輕佻的方式,并稱用戶的說(shuō)法是在“搞事情”。這種公關(guān)口氣是近來(lái)常見(jiàn)的,也即所謂的年輕化語(yǔ)氣。但并不是所有的事,都能用所謂年輕化語(yǔ)言來(lái)回應(yīng)的。實(shí)際上,很多時(shí)候,輕快的語(yǔ)氣不過(guò)是為了掩飾問(wèn)題的嚴(yán)重性,并表達(dá)不屑與輕視。

不管是旅客的數(shù)據(jù)隱私,還是涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),這都是極其嚴(yán)肅的事。嚴(yán)肅的事,還是應(yīng)該嚴(yán)肅地說(shuō)。好好說(shuō)話,把事情做得更妥善,才是航旅縱橫App應(yīng)有的態(tài)度。(劉遠(yuǎn)舉 上海金融與法律研究院研究員)


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