在人們傳統(tǒng)印象中，春運(yùn)就是年輕人背著行李，從大城市回到家鄉(xiāng)和親人團(tuán)聚，但近年來一些人不選擇返鄉(xiāng)，而是把父母和子女從家鄉(xiāng)接到自己的身邊來過年，這種新型的過年方式被稱為“反向春運(yùn)”。

“買到大城市的車票更方便”，這是“反向春運(yùn)”興起的一個(gè)重要原因。近年來，相關(guān)部門也在大力推動(dòng)這種方式，以緩解春運(yùn)帶來的壓力，但不在家鄉(xiāng)過年的“年味”到底還有多少，也成了很多人猶豫的地方。

【人物】合肥市民劉運(yùn)財(cái):到兒子工作地過年

路線：合肥——青島

1月11日，在合肥南站的候車廳內(nèi)，今年52歲的合肥市民劉運(yùn)財(cái)與妻子馬萃云，背著大包行囊，在電子顯示屏前查找自己的車次信息，兩人準(zhǔn)備去往青島，打算過一個(gè)“外地年”，在合肥生活了大半輩子，這是他第一次在外地過年。

劉運(yùn)財(cái)?shù)膬鹤觿洿髮W(xué)畢業(yè)后，便留在青島工作，兩年前，又在青島買了房子，劉帥去年在合肥老家與妻子張娟結(jié)婚，婚后兩人又前往青島工作，2019年11月24日，劉帥與張娟生了一個(gè)女兒，考慮到來回路途遙遠(yuǎn)，兩人決定把父母接到身邊過年。

“孩子不回家，我們兩人還過什么年？還好現(xiàn)在高鐵方便。”劉運(yùn)財(cái)介紹，“我們小時(shí)候是盼望過年，因?yàn)檫^年可以吃好東西，一家人在一起團(tuán)聚，幸福的不得了。現(xiàn)在孩子在外面不能回來，我們只有過去，提前去還可以幫忙照顧小孫女。”

【人物】寵物店老板小謝：把父母接到身邊過年

路線：宣城——合肥

“媽，我今年又不能回去了，您們什么時(shí)候過來？”謝女士是合肥廬陽區(qū)沿河路一家寵物店的老板，由于春節(jié)期間，小區(qū)內(nèi)的居民選擇回家過年，正是寵物寄養(yǎng)的旺季，而在春節(jié)期間，寵物寄養(yǎng)的費(fèi)用也比平時(shí)高出一倍，為了能多賺些錢，謝女士放棄了回宣城老家過年，而選擇把父母接回身邊過年。

“回家過年，就是為了一家人團(tuán)聚，有家人的地方就是年，不在于到底在什么地方過年。”謝女士的母親每年會(huì)從老家?guī)б恍┠曦洠瑫r(shí)也能幫助小謝打理一些家務(wù)，最主要的是可以緩解母女長期分開的思念。

謝女士又開始數(shù)著日子了，盼望母親能早點(diǎn)來。春節(jié)期間，像謝女士這樣仍然堅(jiān)守崗位的還有很多，像鐵路職工、服務(wù)員、快遞員……他們?cè)跒槌鞘杏行虻倪\(yùn)轉(zhuǎn)，辛勤忙碌著，把親人接到身邊過年，也是為了團(tuán)圓。

【人物】省城市民王女士：再難也要回家過年

路線：合肥——湖南益陽

省城的王女士來自湖南益陽，在合肥工作已經(jīng)有五六年的時(shí)間了，合肥到益陽沒有直達(dá)的高鐵，每年過年她都要帶著孩子，從合肥坐高鐵到長沙，這需要4個(gè)小時(shí)左右，300多元票價(jià)，再從長沙找親戚開車2到3個(gè)小時(shí)，回到益陽老家，遇到堵車，時(shí)間就要在四個(gè)小時(shí)以上。“經(jīng)常遇到買不到票情況，有時(shí)候從合肥找湖南老鄉(xiāng)拼車回去”，今年王女士同樣沒有買到票，干脆就決定自己開車走，“全程就算一路順暢，也至少要9個(gè)小時(shí)”。

“考慮過把父母接到合肥來過年嗎？”對(duì)這個(gè)問題，王女士態(tài)度很堅(jiān)決。“不會(huì)的，過年不回家，還叫過年嗎？一大家親戚不能在一起吃年夜飯，這沒有年味，再難也要回家過年。”

一邊是票源充足一邊是車票被搶空

打開12306網(wǎng)站，搜索1月20日合肥到上海的高鐵和動(dòng)車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，一共有96個(gè)車次，但這些車次的車票毫無例外地已經(jīng)被搶購一空。“太難搶票了”，在上海工作的吳先生是合肥人，每年過年，他都要早早地關(guān)注春運(yùn)車票開售信息，在第一時(shí)間開始瘋狂搶票，有時(shí)候還要用“加速包”搶票，在各個(gè)群里轉(zhuǎn)發(fā)鏈接，懇請(qǐng)大家?guī)椭包c(diǎn)一下”。而與之相反的是，搜索同一天上海到合肥的車票，動(dòng)車和高鐵一共有88個(gè)車次，卻大多票源充足，不用擔(dān)心買不到座位票。

與火車相似，機(jī)票也是折扣不一。搜索1月20日合肥到上海的機(jī)票，票價(jià)只要265元，而從上海到合肥，票價(jià)卻要1065元，翻了足足四五倍。

2019年12月，發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部、國家鐵路集團(tuán)等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于全力做好2020年春運(yùn)工作的意見》，要求鐵路要充分利用高鐵輸送能力，同時(shí)保證慢火車開行規(guī)模；做好電子客票試點(diǎn)推廣等工作，推行回空方向列車票價(jià)優(yōu)惠措施，鼓勵(lì)“反向春運(yùn)”等。

根據(jù)據(jù)攜程等訂票網(wǎng)站的消息，今年“反向春運(yùn)”現(xiàn)象凸顯，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是十大熱門目的地，除夕前一周飛往這些城市的機(jī)票預(yù)訂量同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長，機(jī)票價(jià)格甚至比高鐵票還便宜。而根據(jù)百度地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國天氣網(wǎng)、攜程、百度百科發(fā)布《2020年春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》，大城市每逢過年變身“空城”的現(xiàn)象將逐漸有所改變。

【專家】時(shí)代進(jìn)步帶動(dòng)觀念的轉(zhuǎn)變

社會(huì)學(xué)家，安徽大學(xué)教授王云飛告訴記者，春運(yùn)期間，大城市往返小城市的票源較緊張，而小城市前往大城市的票源相對(duì)充裕些，這就使得一些子女，希望父母可以前往自己工作的大城市過年。同時(shí)，一些在外打拼的年輕人，有許多可以在大城市落戶安家，認(rèn)為大城市相比自己家鄉(xiāng)，設(shè)施條件要好一些，可以滿足多樣化的需求。再者，有些上班族的春節(jié)假期較短，他們可能也想要一些休息的時(shí)間。

從根本上講，是時(shí)代的進(jìn)步帶動(dòng)年輕人觀念的變化。一代人有一代人的情節(jié)，老一輩人對(duì)家鄉(xiāng)是充滿眷戀的，所以過年時(shí)期就會(huì)出現(xiàn)“春運(yùn)潮”，他們無論走的再遠(yuǎn)，也要實(shí)現(xiàn)一種家庭的團(tuán)聚，這樣才能了卻自己大團(tuán)圓的一種心愿。

隨著信息時(shí)代的到來，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，社會(huì)流動(dòng)在不斷的加速，再加上通訊技術(shù)的不斷進(jìn)步，一些年輕人與鄉(xiāng)村情節(jié)、與傳統(tǒng)觀念是在慢慢割裂的，他們?cè)絹碓阶⒅貎?nèi)心的感受，追求自我，追求舒適。在不知不覺中，對(duì)他鄉(xiāng)產(chǎn)生了適應(yīng)性。“反向春運(yùn)”不僅折射出年輕人觀念的變化，同時(shí)，也可以看到年輕人父母觀念的轉(zhuǎn)變，他們也在不斷地適應(yīng)這種新潮流。