兩會期間，第十三屆全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中圍繞保民生、促經濟，助力經濟社會和諧、穩定的發展提出了五份建設性意見。

胡成中認為，無論是智慧城市建設、智能電氣發展，還是芯片產業振興，都對經濟發展至關重要。而在保障民生方面，優化慈善生態和深化收費公路制度改革需要進一步規范。因此，他建議：

一是，抓住契機，全面推進智慧城市建設，通過這次新冠肺炎疫情的防控情況可以看出，有效運用現代化手段可以使防控工作更有保障，城市建設應通過智慧升級著力打造“城市大腦”，尤其重視構建高水平的公共衛生防疫體系，增強對突發事件的應對能力。

二是，隨著信息技術的發展和人民生活水平的提高，發展智能電氣成為大勢所趨。為此建議國家有關部門將智能電氣產業納入國家制造業創新中心建設總體布局，并予以大力支持。在中國新型城鎮化、鄉村振興的背景下，智能電網、智能建筑正迎來發展時期，智能電氣裝備產業也處于增長階段。因此，發展智能電氣，對我國經濟社會發展、電氣產業轉型升級具有重要意義。

三是，芯片產業具有戰略性和經濟性的雙重屬性，建議構建一個政府、產業界、學術界和各種社會力量協同合作的強大體系。高端集成電路研發需要政府組織技術力量進行集中攻關，因此需要發動制造企業、科研機構、高等院校共同參與，堅持財力、人力等資源的持續投入。同時，我國民營經濟有著扎實的資本積累，應充分發揮民營經濟的作用。

四是，關于如何優化慈善生態、提高公信力，建議營造開放的公益慈善格局，培育濃厚的慈善文化，強化宣傳引導，形成思想共識。這方面，可以借助媒體平臺的優勢普及公益理念，幫助培育公眾平等、互助、共享的社會公益意識。此外，建議建立多元化的監督體系，其中，完善的監督體系是慈善組織公信力的重要保證，因此應該強化行政監督，用完備的約束機制規范慈善事業的運作，嚴防偽慈善組織污染慈善生態。

五是，在《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》中，以“全面ETC化”為主要特征的我國收費公路制度改革快速推進，高速公路“一網通行、一路暢通”的美好愿景正在逐步成為現實。但是，在改革方案的落地過程中，依然存在著一些困擾。為此建議，要用好、用足互聯網，讓數據多跑路，通過互聯網為全國用戶提供一張完整的線上模擬路網系統。堅守政策初心，落實好“提效降費”原則，讓社會感受到實實在在的“降”。細化施政舉措，用好價格杠桿，建議有關部門針對客運和物流這兩個社會牽涉面較廣的行業制定相應的分時段收費政策，在用優惠價格引導錯峰用路的同時，盡量減輕相關企業的通行負擔。