5月27日和28日，全國政協十三屆三次會議和十三屆全國人大三次會議相繼閉幕。今年兩會期間，除了政府工作報告中提及新能源汽車外，中央政府也制定了一系列促進新能源汽車發展的政策措施。特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補貼和免征車購稅這兩項政策延遲兩年。足以證明政府對于繼續支持新能源汽車產業的力度和決心。

延長補貼退坡  加強自身造血能力

在國家制定新能源汽車補貼退坡延遲兩年政策之前，全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就此方面也提出了建議。他認為，在政策的刺激下，延長補貼退坡會對新能源汽車供給側和需求側都有一定的刺激效應，遏制此前補貼政策退坡造成的新能源車市下滑趨勢。同時，面對下滑，各車企將會考慮到產品布局、模式創新、服務創新等一系列措施，這將有助于提升我國新能源汽車高質量的發展。

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟

對中國新能源汽車產業來說，政策扶持固然在現階段行之有效，但從長遠來看，企業自身實力更為重要。在方運舟看來，補貼完全退坡是不可逆的趨勢，屆時，新能源市場就是車企之間綜合實力的較量。

為此，方運舟主張企業注重加強自身造血能力，聚焦智能科技研發，打造有核心競爭力的技術；同時，還應創新營銷模式，加強產業鏈之間的配合，通過降本、增質、提效來應對補貼退坡。在這些方面，合眾研發打造了全球首搭量產的‘透明’A柱技術和車內生命體征監測系統，進一步提升了行車、駐車過程的安全性，而‘小You智能機器人’的推出，則標志著合眾向人工智能再進一步。

新形勢下的汽車市場，發展新能源仍是重點

發展新能源汽車是中國汽車工業由大變強的必由之路，參與其中的每家車企都要出一份力。作為公司的創始人，方運舟正在領導合眾落實產業升級、技術升級、產品升級和服務升級等工作，積極貫徹全國兩會的最新精神。

方運舟認為，近年來，我國新能源汽車產業的發展受到世界矚目。我們應該充分發揮這些優勢，提升中國汽車企業在國際市場的競爭力，實現由傳統汽車跟隨者到新能源汽車領跑者的歷史性轉變，讓老百姓都用上智能、節能、環保的新能源汽車。“讓民眾觸手可及不再是擁有一輛汽車，而是享受智能化帶來的美好生活”是方運舟代表反復強調的一句話。

此外，方運舟認為，在后疫情時代，中國新能源汽車產業迅速復興，保持世界領先地位，可持續、高質量發展，需要政府和企業密切配合、共同努力。未來，他將帶領合眾繼續發揮在自身領域的技術與模式創新優勢，助力中國新能源汽車產業升級，為實現中國的汽車強國夢作出一份貢獻。