記者昨日從合肥國際陸港獲悉，今年一季度，合肥中歐班列堅持滿軸、滿載、滿負荷運行，春節“不打烊”、假期不停發，共計開行108列，同比增長33.3%，高貨值班列和本土化定制班列的開行質量再度提升，運行規模創新高。

3月5日至6日，合肥中歐班列馬力全開、縱橫歐亞，24小時內連續發出4列，分別駛往德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，本土貨物占比超過50%。

據介紹，早在1月底至2月初，合肥中歐班列接連增開兩條新線路，不斷織密線路站點網絡、筑牢開放合作基礎、鋪就和諧發展之路，這是合肥國際陸港構建多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道的有力行動和最新突破。

1月31日，滿載100標箱貨物的合肥中歐班列成功發往布拉格，開辟了“合肥北-霍爾果斯-捷克布拉格”線路；2月1日，滿載安徽本土制造的白色家電和防疫物資的合肥國際鐵海聯運班列以芬蘭赫爾辛基港為中轉樞紐，將貨物分撥至漢堡，開辟了“合肥北-芬蘭赫爾辛基-德國漢堡”線路。

2月初，合肥中歐班列業務模式創新發展開創新局面。2月4日，合肥國際陸港首筆拼箱業務落地，3個裝滿防疫物資的40尺集裝箱的拼箱操作在自營倉庫圓滿完成，此舉有利于為國際貨運提供綜合性、全流程物流運輸方案，切實優化了“中小企業”外貿產品走出去的配套服務，探索了中歐班列業務多元化發展模式。2月5日，成功開拓“合肥-蘆潮港-洋山港”海鐵聯運新模式，進一步打通服務鏈條、提高運輸時效，實現“公-鐵-海”高效無縫銜接。

此外，3月下旬，合肥國際陸港推進洽談“快遞出海”業務，與中國速遞、順豐、申通、圓通、韻達等8家快遞企業座談交流，積極推動探索“中歐班列+運郵”“中歐班列+電商”的新合作。

“合肥國際陸港著力把國際物流運輸事業抓穩、抓好、抓實，使之成為安徽產業繁榮和開放發展的有力引擎。”合肥國際陸港相關人士介紹，2月安徽滁州博西華專列開行，聯動了皖中、皖東兩大板塊，提升了“合滁發展帶”功能，助推全省經濟提檔升級。同時，滿載合肥生產的洗衣機、蕪湖生產的汽車和宣城生產的玩具等貨物的合肥中歐班列成功發往俄羅斯，標志著合肥中歐班列充分發揮通道紐帶作用，激發“圈群”效應，梯度輻射，帶動周邊地區共同發展。