什么是美？

吸引，或許就是答案！比如，一束刺破黑夜的光、一朵異香襲人的花或一行直擊靈魂的詩。

9月20日，2022世界制造業(yè)大會(huì)在安徽合肥舉辦。相比往年，今年的世界制造業(yè)大會(huì)獻(xiàn)上了“多個(gè)首次”——首次在開幕式上設(shè)立大會(huì)發(fā)布活動(dòng)，首次舉辦大國制造展，首次舉辦制造強(qiáng)省建設(shè)發(fā)展成就展。

這一次，全球制造業(yè)不僅要發(fā)現(xiàn)美，更要制造美。

智造，舞動(dòng)形之美

要是亨利·福特穿越到現(xiàn)代，最令他得意的或許不是福特汽車，而是汽車生產(chǎn)線。

在他一手打造的首條汽車流水線上，頗具魔幻色彩的律動(dòng)節(jié)拍造就了遠(yuǎn)超任何人力、畜力能夠達(dá)到的工作效率。為此，比以往多數(shù)倍的小汽車，源源不斷地以更加低廉的價(jià)格進(jìn)入尋常百姓家庭。

往后的時(shí)間內(nèi)，每一次工業(yè)革命，能源供給改變只是“外衣”，實(shí)則改變的是生產(chǎn)模式與生產(chǎn)關(guān)系。為此，新技術(shù)不斷滲入制造業(yè)，日復(fù)一日年復(fù)一年。以亨利·福特一生傾注的“汽車”為例，從最初的純手工拼裝過渡到人與機(jī)器共存，而今正在邁向由機(jī)器主導(dǎo)生產(chǎn)制造的全新時(shí)代。

“制造機(jī)器的機(jī)器，比機(jī)器本身更復(fù)雜。”特斯拉CEO馬斯克曾發(fā)表過這樣的觀點(diǎn)。

在他看來，相比一輛接一輛未成形的汽車框架，那些被機(jī)械臂以及各異機(jī)器包裹的流水線更讓人震撼。

不信？請(qǐng)來蔚來合肥工廠看一看。

這座工廠從2016年打下第一根樁，到2017年12月生產(chǎn)線全線貫通只用了不到14個(gè)月時(shí)間，同行業(yè)做這件事情至少也要兩年時(shí)間左右。單從功能分類上看，工廠除了全鋁車身的生產(chǎn)線，也設(shè)置了傳統(tǒng)四大工藝車間。

機(jī)器人，車間的主要生產(chǎn)力。

焊接車間是蔚來工廠的“特色板塊”，超過300臺(tái)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)車身主要連接100%自動(dòng)化。數(shù)據(jù)顯示，車間整體自動(dòng)化率97.5%，剩下部分由工程師和焊接機(jī)器人配合，工程師負(fù)責(zé)調(diào)控程序，機(jī)器人負(fù)責(zé)焊接任務(wù)。

此外，還有油漆車間。這里的莫蘭迪配色與傳統(tǒng)生產(chǎn)線的嘈雜，一點(diǎn)不沾邊。占地面積20724平方米的操作空間，是43臺(tái)全自動(dòng)機(jī)器人、35臺(tái)自動(dòng)噴涂機(jī)器人和8臺(tái)涂膠機(jī)器人的主場(chǎng)。

如果機(jī)器人解決的是“身體”，那么數(shù)字化完成的是“思維”。

總裝車間內(nèi)，所有的電動(dòng)工具都裝備了傳感器，每一次啟動(dòng)都可以根據(jù)程序設(shè)計(jì)進(jìn)行智能引導(dǎo)和防錯(cuò)。如果出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并與生產(chǎn)線體聯(lián)動(dòng)而自動(dòng)停線，從而確保整車品質(zhì)不出現(xiàn)任何問題。

沒錯(cuò)，這就是一道制造業(yè)“風(fēng)景線”。

而這樣的“風(fēng)景線”，在合肥可不止一條。比如，敢向全球直播核心生產(chǎn)區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的洽洽，依靠自身柔性化在黑暗中馬力全開的聯(lián)合利華，自動(dòng)化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)鍛造全球最大PC生產(chǎn)基地的聯(lián)寶；一分鐘下線數(shù)千支疫苗構(gòu)建免疫屏障的智飛龍科馬……

此刻，制造的美麗，源于誕生它們的地方。

鏈動(dòng)，結(jié)出果之美

如果漢字圈也有頂流，那今年最火的非“鏈”字莫屬。

絲綢之路，可追溯的供應(yīng)鏈雛形。漢代時(shí)期，來自西域的商人就從中國購買絲綢瓷器，然后花上一年半載穿越歐亞山河，行至羅馬。

絲綢瓷器，這些小康人家就享受的物件，到了羅馬卻變成貴族圈的稀罕物。身價(jià)變更的背后，便藏著西域商人過沙漠爬雪山躲盜匪外加吃喝拉撒的“供應(yīng)鏈成本”。

當(dāng)然，今天的供應(yīng)鏈不再如此簡單。

原材料變成了零部件，地域上雖各自為陣，但經(jīng)過整合最終被輸送到同一條傳送帶流水線。整個(gè)過程中，起核心作用的角色叫做“鏈主”。

在合肥，這樣的鏈主很多，比如聯(lián)寶。

一臺(tái)筆記本電腦，可以拆出1600多個(gè)零部件，除了主板硬盤、CPU等主要部件，還有大量的線材、螺絲、各種芯片模組。如果在地圖上定位出這些零部件的生產(chǎn)商，不難發(fā)現(xiàn)它們來自遍布全球的100多家工廠。

這張網(wǎng)千絲萬縷異常復(fù)雜，所以很脆弱。因?yàn)椋词谷笔б桓萁z、一個(gè)紙箱或一本匹配的說明書，這臺(tái)電腦都無法順利裝箱出庫。

如何減少風(fēng)險(xiǎn)，增加“抵抗力”？這個(gè)問題，就連街頭賣煎餅果子的大媽都知道：保質(zhì)保量的前提下，盡可能選擇本地供貨商。聯(lián)寶落戶合肥之后，短短幾年間，在這個(gè)基地的周圍，70多家上下游的合作伙伴如雨后春筍般扎根。與此同時(shí)，圍繞著這座城市，形成了一個(gè)以小時(shí)為單位的產(chǎn)業(yè)圈——圈中，大部分電腦配件配送時(shí)間不到4個(gè)小時(shí)。

70多家上下游的合作伙伴加上聯(lián)寶，又成為另一條鏈：產(chǎn)業(yè)鏈。今天，每隔0.5秒就走下生產(chǎn)線的筆記本，便是鏈動(dòng)的結(jié)果。

關(guān)于這份結(jié)果，還有一個(gè)插曲：今年初，深圳出現(xiàn)疫情，當(dāng)?shù)毓S面臨停工風(fēng)險(xiǎn)。24小時(shí)內(nèi)，企業(yè)供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)完成了物料清單、海關(guān)編碼、合同、轉(zhuǎn)單、報(bào)價(jià)。三天內(nèi)，75000臺(tái)筆記本訂單轉(zhuǎn)移到合肥工廠，之后一周內(nèi)，迅速完成了615種物料，420萬個(gè)零部件的調(diào)撥。

小到堅(jiān)果、衣裳、電腦，大到家電、汽車，無不是鏈上協(xié)同的成果。

而十六條產(chǎn)業(yè)鏈，則是城市厚積薄發(fā)的結(jié)果——引入龍頭企業(yè)，帶動(dòng)其上下游企業(yè)聚集，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)高速發(fā)展；又從城市整體的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃出發(fā)，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈“延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”。

一城如此，一國亦如此。

依靠一張張有韌性的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，一條條有張力的產(chǎn)業(yè)鏈脈絡(luò)，中國制造正擺脫低質(zhì)低價(jià)的形象，揚(yáng)起閃耀的光芒，最終凝結(jié)成一塊塊經(jīng)濟(jì)的基石。

此刻，制造的美麗，在于創(chuàng)造奇跡的鏈動(dòng)中。

品牌，閃耀名之美

制造大國與制造強(qiáng)國之間的距離是：品牌。

德國的工業(yè)，之所以在全球領(lǐng)先，很大程度上源于一批批強(qiáng)大的工業(yè)品牌。這些工業(yè)品牌沉淀在各個(gè)領(lǐng)域，掌握難以超越的核心技術(shù)——比如全球電子電氣工程及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先企業(yè)西門子、汽車巨頭大眾寶馬、光學(xué)產(chǎn)品制造商卡爾蔡司等等。

無品牌則無出路，今年，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見》，其中提出，到2035年，形成一批質(zhì)量卓越、優(yōu)勢(shì)明顯、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)品牌、產(chǎn)業(yè)品牌、區(qū)域品牌，中國品牌綜合實(shí)力進(jìn)入品牌強(qiáng)國前列。

而今，品牌已成為衡量經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)尺之一。

京東方、科大訊飛、蔚來、智飛龍科馬、洽洽……在合肥城市發(fā)展歷史上，城市和品牌共生共榮，相輔相成；隨著城市品牌形象不斷提升，企業(yè)品牌獲得溢價(jià)和增值的同時(shí)，又為合肥品牌增加了豐富內(nèi)涵。

與此同時(shí)，透過16條產(chǎn)業(yè)鏈形成的城市產(chǎn)業(yè)圖譜，合肥還重新定義了專屬的“產(chǎn)業(yè)品牌”。

過去十年里，合肥始終專注“產(chǎn)業(yè)品牌”的塑造和建設(shè)，通過“領(lǐng)軍企業(yè)—重大項(xiàng)目—產(chǎn)業(yè)鏈條—產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展思路，打造戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群。

新型顯示產(chǎn)業(yè)以京東方、維信諾為牽引，相繼建成京東方6代、8.5代、10.5代線，加快建設(shè)維信諾柔性顯示6代線等一批百億級(jí)項(xiàng)目，總投資超1500億元，實(shí)現(xiàn)了“從沙子到整機(jī)”的全鏈條布局。

集成電路產(chǎn)業(yè)以長鑫存儲(chǔ)、晶合晶圓為龍頭，引進(jìn)集聚了聯(lián)發(fā)科技、通富微電等一批重大項(xiàng)目，構(gòu)建了從材料、設(shè)計(jì)、制造到封裝測(cè)試的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

人工智能產(chǎn)業(yè)以科大訊飛、華米科技為龍頭，智能語音、可穿戴智能終端形成國際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，國家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地“中國聲谷”入駐企業(yè)超千家、產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億元。

這其中既有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的梯次布局，也有先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的能級(jí)躍升，最終實(shí)現(xiàn)培育一批供應(yīng)鏈穩(wěn)定、要素鏈完備、創(chuàng)新鏈活躍、“根植性”和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，塑造“合肥制造”新優(yōu)勢(shì)。

制造的關(guān)鍵不是“造”，而是“制”。“中國工業(yè)設(shè)計(jì)之父”柳冠中的一句話也解答了品牌塑造的關(guān)鍵點(diǎn)：依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)。

十年來，科里科氣的合肥不斷瞄準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)發(fā)力，32個(gè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)聚力創(chuàng)新，推動(dòng)科技成果從“實(shí)驗(yàn)室”走向“應(yīng)用場(chǎng)”。重大創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)：19納米DRAM存儲(chǔ)芯片批量生產(chǎn)填補(bǔ)國內(nèi)空白；全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”、首臺(tái)76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”成功問世；國際首個(gè)新冠病毒重組亞單位蛋白疫苗為全球抗疫貢獻(xiàn)合肥力量；大尺寸液晶面板、硅基OLED、直寫式光刻機(jī)、“兩機(jī)”葉片、叉車、色選機(jī)、光伏逆變器、智能手環(huán)等產(chǎn)品躋身世界前列。

此刻，我們看見了一個(gè)更注重發(fā)展質(zhì)量的城市。

同時(shí)，我們也從這個(gè)城市制造業(yè)的征途中，看見中國制造的未來。（記者葉琳玲 樂天茵子/文）