南淝河入湖口。

合肥，輝煌過。從《史記》到《漢書》，合肥以商貿繁榮載入史冊，更以躋身全國八大都會而天下聞名。

合肥，也失落過。一座縣城，5平方公里的框架，將過去的輝煌限縮成回憶里的“曾經”。

如何重拾昔日榮光，再造一個新合肥？從沉寂到覺醒，一座城市需要一次涅槃。鳳凰浴火，涅槃重生。

所有這一切，都與一條河密切關聯。

“取火者”在上游集聚

從高空俯瞰，江淮之間，有一條河流穿城而過，沉默不語，流淌千年。她叫南淝河，被合肥人稱為“母親河”。

北魏酈道元所著《水經注》記載：“夏水暴漲，施合于肥，故曰合肥。”

這里的施水就是南淝河，肥水是東淝河。兩河相交，合肥因此得名。

先秦時期，先民在江淮分水嶺開鑿運河，使得長江流域的南淝河與淮河流域的東淝河互相溝通，并匯合于今天的逍遙津。

沒有南淝河，就沒有合肥的曾經。南淝河孕育了合肥，也創造了合肥。

隨著中國南北交通要道的拓展，南淝河慢慢喪失了自己的核心優勢，合肥也隨之失色許多，逐漸變得平凡。

彼時的合肥，正在等待一個新的時機。

時機尚未到來，南淝河卻水災頻發。就在《水經注》成書的1400多年后，“夏水暴漲”再次發生。1954年春夏之交，暴雨襲城。正是這次水災，催生了董鋪水庫——1956年開工，1958年竣工。至此，董鋪水庫成了南淝河的上游。董鋪水庫建成以來，承擔起了合肥城區34.24%的防洪任務，成為市區防洪的一道不可忽視的重要屏障。

蓄洪之外，還可為城市供水，董鋪水庫逐漸成了合肥人的“大水缸”。上游的改變，讓南淝河以另一種形式繼續守護這座城市和她的市民。

靜水流深，南淝河與合肥還在等待。

一個意外之喜不期而至。董鋪水庫建成蓄水后，形成了一個半島。這個半島由西北向東南斜向伸入水庫，被稱為“董鋪島”。

一面接地，三面環水，半島具有獨特的地理優勢。因為這一地理優勢，董鋪島終于在1978年全國科學大會召開后迎來了自己的春天。

這一年11月28日，中科院合肥分院在董鋪島成立，天南海北的科研人員帶著新理念、新技術，從四面八方奔赴合肥，向著科技前沿進發。

20年后，“董鋪島”更名為“科學島”。

今天，一座19.2平方公里的未來大科學城，在董鋪水庫側畔“拔節生長”。這里將集中布局9個重大科技基礎設施，是全國大科學裝置最密集的地區之一，裝置集聚度全國領先。

“取火者”在南淝河上游集聚，科技創新的火種正在悄然孕育。

水流之處，皆為沃土

1982年，被確定為全國四大科教基地之一；1997年，被確定為國家首批技術創新試點城市；2004年，被批準為全國首個“國家科技創新型試點市”；2017年，獲批建設綜合性國家科學中心……

榮譽接踵而至，城市嶄露頭角。

科技創新的因子，隨著南淝河水奔流而下，以潤物細無聲的方式，融入城市血脈，深刻改變了這座城市的面貌與氣質。

逆流而上的是過往，順勢而為的是當下。“科創因子的釋放，讓城市和人都有了順勢而為的可能。”合肥老聃科技有限公司創始人賀林說。

工大智谷，緊鄰南淝河，錨定目標——打造國家級孵化器。去年10月，依托合肥工業大學優勢學科以及合肥市、包河區優質資源，工大智谷正式投入使用，劍指國內一流科創載體。

賀林的“老聃科技”同步成立，成為工大智谷首批“入孵”企業之一。

老聃，傳統文化的代表；科技，現代文明的標志。傳統、現代，文化、科技，充滿了辯證法。賀林還是喜歡用那八個字來詮釋自己的選擇：應運而生，順勢而為。

應運而生，順勢而為，這又何嘗不是合肥的選擇。大學大院大所，新型研發機構，各類科研平臺，一個個綻放出耀眼的光芒。

后天的努力比先天的給予更珍貴。科技創新，最大的資源稟賦，合肥人倍加珍惜、倍加呵護，試圖讓每個追光者在這里都能找到自己的星辰大海。

黨的十八大以來，習近平總書記先后兩次考察安徽、親臨合肥，稱贊合肥是“養人的地方”“創新的天地”。

牢記殷殷囑托，勇擔時代使命，合肥一往無前。

南淝河水所到之處，皆是科技創新的沃土。

一條河，一座城。對于合肥來說，南淝河，從來都不只是一條河流。

轉彎的智慧

河流總是彎曲的。這也可以用來描述南淝河。就在與東淝河的歷史交匯處，南淝河突然來了一個90度的“直角轉彎”，一路奔騰南下。

一路蜿蜒，一路曲折，南淝河硬生生拉長了河道的長度，也極大地延伸了河流潤澤的寬度。

當然，河流上游的奔騰狂野，并不必然成就下游的波瀾壯闊，南淝河曾經也面臨這樣的憂傷。

世界第一臺VCD，世界第一臺仿生搓洗式全自動洗衣機，我國第一臺微型電子計算機……這些開創性成果均誕生于合肥，但卻在外地催生一批生產企業。

科技創新與產業創新的脫節，讓合肥一度飽嘗“墻內開花墻外香”的辛酸。

跨越科創與產業的鴻溝，是創新成果轉化為現實生產力的前提。如何推動更多創新成果從實驗室走向生產線、大市場？

成立市委科技創新委員會，負責牽頭抓總、統籌協調；布局建設“科大硅谷”，組建場景創新促進中心，優化創新生態；組建科技成果轉化專班，設立“投小投早投科技”的種子基金……

改革，試水，探索。聚焦從上游到下游的難點和堵點，合肥開啟“大科技成果轉化”，加速催化原始創新“從0到1”的突破、應用研究“從1到100”的跨越。

難點堵點一旦突破，科技創新猶如奔騰不息的河流，源源不斷地為產業變革注入澎湃動力。

孫宣楠，迅蟻科技全國運行總監。今年，他特意將家從外地搬到了合肥，“在合肥這片科創與產業融合的沃土，有我們大展身手的機會。”

迅蟻科技，致力于構建城市空中交通網絡。來到合肥，它邁出了低空飛行的關鍵一步。

南淝河下游，安徽創新館。從成果挖掘到供需對接，從概念驗證到小試中試，從上市加速到產業化，全鏈條一站式成果轉化服務體系基本形成。這里還集中展示了安徽打造的大國重器和重大創新平臺、重大成果2300余件。

關于創新的一切，在南淝河下游順利完成了閉環。

歸巢、出巢，邁向遼闊

發源于江淮分水嶺，穿城奔流、孜孜不息，在施口注入巢湖，南淝河走完了全程。她全長70公里，流域面積達1700平方公里。

俞敏洪說，每一條河流都有自己不同的生命曲線，但是每一條河流都有自己的夢想——那就是奔向大海。

與其他河流相比，南淝河奔向大海的難度實在太大，就像合肥這座城市一樣。大海，對于內流河和內陸城市來說，那就是海角天涯般的存在。

是選擇簡單模式，止步于此，繼續享受著“母親河”的尊榮，還是挑戰未來模式，找到一個更高、更遠、更強的目標，打開一個更廣闊的天地？

一個碼頭的建設與繁榮，就是南淝河給出的回答。

2008年，合肥港綜合碼頭一期工程開工。兩年后，合肥港綜合碼頭開港，集裝箱班輪首航。

從合肥港上船，由南淝河起錨，出巢湖、入長江，一路貫通，與世界連接。至此，再也沒有什么能夠阻擋南淝河通江達海的步伐。

在合肥港國際集裝箱碼頭，碼頭前沿，起重機忙碌裝卸；集裝箱堆場內，運輸叉車來回穿梭。南淝河上，千噸貨輪熙熙攘攘，將更多“合肥造”由此送往全球。

司馬遷、班固不會想到，他們筆下的“輸會”“都會”——曾經是中國南北水路樞紐之一的合肥，有朝一日，居然揚帆起航、遠涉重洋。

來往合肥的貨輪上，承載的也不再是他們所熟悉的“皮革、鮑、木”，而是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等高科技產品。

南淝河上游的各種想象，終于變成真實。

合肥對話世界，世界關注合肥。南淝河，再一次完成了自我升華，也再一次創造了城市。

2011年，行政區劃調整，合肥擁湖入懷，百川歸巢。

黨的十八大以來，合肥取得了令人矚目的成績。經濟總量由2012年的4168億元增加到2023年的12673.8億元，從全國城市第31位上升至第20位，平均每年前進1位，從全國省會城市第15位上升至第10位。

今年上半年，全市實現地區生產總值6135.44億元，同比增長5.5%，高于全國平均增速。

河流并非因城而生，但城市卻因河流而成。合肥城中央，千年南淝河吸收著城市更迭，投映著城市變遷。它靜靜流淌，緩緩穿過，云煙過眼，卻不停不歇、包羅萬象。

策劃：崔學章  吳林紅

統籌：許超眾  李福凱

文字：合肥通客戶端-合報全媒體記者

許超眾  許露瑤  樂天茵子

攝影：合肥通客戶端-合報全媒體記者

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