| 近期，各打車軟件商之間的競爭正如火如荼地進行著，不少打車一族都在交流著“省錢訣竅”，網絡上甚至流傳著《巧用打車軟件年賺200萬》帖子。但使用打車軟件也并非高枕無憂，有網友在微博頻頻爆料，抱怨使用打車軟件中的各種遭遇，打車軟件省錢之路似乎不太平坦。
系統卡
兩車搶到同一單生意
昨天有網友在微博爆料，在使用“嘀嘀打車”軟件叫車后，竟然有兩位司機同時成功地搶到了同一單。結果乘客在抵達目的地后使用微信在線支付車費，不小心付到了另一位搶單司機的賬戶上，導致乘客花了雙倍車費。
北京晨報記者就此聯系到“嘀嘀打車”方面，工作人員表示近期確有用戶反映過類似問題，原因是“當時是系統卡了一下”造成了兩位司機搶到了同一單。并告訴記者：“如再次遇到錯付車費問題，可以提供手機號和訂單時間，便于我們盡快處理。”
在給乘客帶來煩惱的同時，也給的哥帶來了困擾，“打車軟件有時很不穩定，網絡明明暢通卻經常出現無法登錄的情況。有時候收到乘客的叫車請求有延遲，以為已經成功接了這單，趕到地點才發現乘客已經上了別的車。”一位出租車司機告訴記者。
網絡堵
無法在線支付領補貼
而另一款打車軟件“快的”近期則遇到了無法在線付款的尷尬。市民王先生向北京晨報記者反映，前天在使用“快的”成功叫車后，打算用在線支付方式付車費，結果軟件界面上始終無法出“付款”按鈕。“結果還是用現金支付的，并沒有享受到廠家宣傳的優惠補貼。”而北京晨報記者也在“快的”官方微博見到許多乘客留言，表示均遇到了類似情況。
“快的”方面工作人員對此解釋稱，高峰期網絡擁堵，少量用戶會不出現支付入口，建議乘客遇到此類情況，使用現金支付。
不靠譜
打車軟件賺錢太荒唐
近期一個標題為《巧用打車軟件年賺200萬》的帖子悄然在網絡流傳。帖子假設按現階段“嘀嘀”和“快的”的補貼力度和獎勵規則，到出租車公司租一輛車，再購買10個手機號注冊微信和支付寶，自己既當司機又當乘客，領取補貼，最后轉租出去。扣除車份錢一年可賺20萬。如果租10輛車，一年可賺200萬。
北京晨報記者就此采訪到一位出租車公司負責人，負責人表示帖子太荒唐：“首先根本不可能隨便將出租車租給某個人，想要駕駛出租車，必須經過嚴格的考試。其次每輛車上均安裝有GPS，如果出租車長時間不在路上運營，公司后臺會有提示，公司會聯系駕駛員了解有關情況。而想要轉租更不可能了，公司絕對杜絕轉租這類情況發生。” |
